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1、注冊登陸,完善個人信息:直接訪問 lbc.注冊百度賬號,激活并完善個人信息;或通過百度地圖主頁右上角點擊“商戶免費標注”完成注冊登陸。
2、能查到店鋪,可以直接認領:請在地圖上方的框中輸入您的店鋪,如果能夠查到您的店鋪,請直接認領,認領時需要上傳您的證照資質。如果無法查到,請先標注其所在的位置,再進行認領。
3、查不到店鋪,先標注,再認領點擊“我要標注”,填寫商戶名稱和精確的地址位置,精確到門牌號。點擊“標注商戶位置”,雙擊地圖,放大地圖比例。地圖比例越大,標注的準確度越高。需要放到最大層級,即雙擊鼠標地圖不再放大,地圖能夠清楚顯示你所在位置的周邊環境為止。參照你周邊的地標性建筑,拖拽地圖中的紅點,標注到你認為最準確的位置,點擊確定提交后,在進行認領。
4、提交申請后,需要5-7天的審核期,請耐心等待。詳情請參見網址:鏈接
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9.8%的份額,位居第一。此外,根據高德公布的截至3月31日的2013財年第一季度財報,高德軟件的免費移動地圖應用的用戶總數達到了
1.61億人,每月活躍用戶超過5600萬人。更能證明其價值的莫過于三大中國互聯網巨頭之一阿里巴巴在去年5月對其控股后,今天干脆全資收購它。如果高德只做面向企業市場,恐怕永遠不會成為阿里收購的對象。阿里給高德帶來的不僅僅是現金和50%的溢價,更帶來資源和未來,阿里控股然可以加快它的互聯網轉型,并且成為阿里在移動端不可或缺的一環。在移動端本地生活服務是阿里的重點,這也是阿里如此忌憚騰訊地圖和騰訊地圖支付的原因。此前阿里已投資丁丁地圖、美團網、陌陌、快的打車和新浪微博等O2O相關產品,自己還有聚劃算、口碑網等本地生活服務產品,現在還搞了一個賣菜的“淘點點”,但所有這些缺少一個有效的整合點。而最合適的莫過于地圖。在阿里入股高德后,雙十一線下促銷,快的打車推廣,高德地圖均起到一定的效果。高德與新浪微博、陌陌、美團、聚劃算任何一個產品,或者幾個產品之間均存在具備想象力的整合空間。高德的難題在于如何轉型,如何自我革命;而阿里要解決的難題便是:如何整合。就像堆積木一樣,積木塊已經準備好了,就看阿里這個小伙伴是否足夠聰明,能否拼好“本地生活服務”這個房子。不過,阿里現在最需要做的還是調整心態,緩解緊張情緒。在本地生活服務方面,百度地圖擁有領先優勢,阿里移動支付有先發優勢。馬云曾經說騰訊地圖讓其緊張,騰訊地圖支付讓支付寶緊張了,再加上頭疼的IPO問題,阿里現在需要靜下心來拼積木,能夠這么高溢價收購高德地圖已經顯示決心了。 業內首款實現真正零流量、全離線的地圖產品 2014年7月9日,騰訊地圖正式發布“零流量地圖”,覆蓋安卓和IOS兩大移動平臺,成為業內首款實現真正零流量、全離線的地圖產品。幫助用戶輕松解決害怕浪費流量不敢用地圖的問題。 騰訊與高德還有不小淵源,2010年推出的搜搜地圖數據便使用高德地圖。已經成為歷史的搜搜沒做起來,搜搜地圖的份額也很低迷。一度搜搜街景是騰訊地圖的重點。去年底該業務覆蓋全國100個城市。馬化騰曾經說過街景服務也將開放給開發者。搜搜街景SLOGAN為“足不出戶看天下”,這顯然已經無法滿足移動互聯網時代的需求?!白叱鋈?,移動起來”才是地圖的未來。搜搜與搜狗合并內容不包括地圖業務,地圖成為騰訊MIG(移動業務事業群)的重點業務?,F在阿里收購高德后,地圖地位恐怕還得提升。騰訊移動很牛逼,但需要落地。騰訊移動端商業化兩條腿走路,線上是和廣告,線下則是本地生活服務。而O2O的左手和右手分別是地圖和支付。蘋果、Google、百度和阿里都有自己的地圖和錢包業務。騰訊地圖
5.0商業化起步,推出了騰訊地圖支付。一些公眾號在收到用戶位置信息后便可推送周邊門店。騰訊地圖還與深圳天虹商場合作、入股華南城開展商超O2O探索。騰訊其他部門還有微生活、微購物等。在本地生活服務方面不可謂布局不全,騰訊地圖支付用新年紅包等方式取得不俗的成績顯示了移動社交威力,“一站式生活”似乎明天就要實現。相比騰訊地圖支付而言,地圖走得還慢了幾步,主要是搜搜走了彎路。如果開發者均使用百度地圖API和數據來為騰訊用戶提供服務,是很尷尬的。不過,一切為時不晚。 騰訊地圖除了需豐富底層和POI層數據外,還會利用社交優勢充實最上層LBS應用數據建設,例如照片分享,簽到、位置微博等。騰訊地圖目前已經推出“騰訊地圖路況”,便是一種社會化的地圖數據。對于開發者的吸引上,騰訊云今年已經推出并開始發力,后期地圖API可能會成為其一部分。